電梯不開門狀態的分析與應對處理
電梯的日常使用經常會出現電梯到站不開門，將乘客困在轎廂中，本文就電梯的不開門狀態與故障狀態的應對、分析與處理與以簡單描述。
1：電梯的不開門狀態
當電梯處于初始化尋址運行到達基站（最底層或者建筑物大堂層）時電梯可能不開門，此狀態可以通過電梯控制計算機的程序設計其操作狀態的模式
a) 操作模式設置為開門等待模式時，如果尋址到達基站（底層或者建筑物大堂）不開門，此刻電梯的不開門狀態則為電梯故障狀態。
b) 操作模式沒有設置開門等待模式時，如果尋址到達基站（底層或者建筑物大堂）不開門，此刻電梯的不開門狀態則為電梯正常狀態。
2：故障的電梯不開門狀態可能有以下原因：
a) 串行通訊控制電梯系統的電梯不開門故障狀態最常見的電梯不開門狀態可能是門控制系統出現了故障電梯不開門。
——應對方法：更換或者修理門機控制器
b) 在采用串行通訊（CAN、LAN、MODBUS或者UART等通訊）的門機系統與電梯主微處理器 控制系統的通訊斷開或者通訊干擾時電梯在執行完此刻的呼梯指令運行電梯到站后將不開門。
——應對方法：檢查電梯的串行通訊（CAN、LAN、MODBUS或者UART等通訊）的布線是否與電梯自身或者其它的交流高壓布線是否分開、或是否由于高頻干擾源電梯的串行通訊（CAN、LAN、MODBUS或者UART等通訊）
c) 通訊線上的通訊模塊（遠程遙控站）及阻容抗干擾板損壞。
——應對方法：更換電梯的串行通訊（CAN、LAN、MODBUS或者UART等通訊）通訊線上的通訊模塊（遠程遙控站）及阻容抗干擾板
d) 經檢查電梯的串行通訊（CAN、LAN、MODBUS或者UART等通訊）的終端端站電子板的終端電阻（或阻容抗干擾板）沒有連接，尤其是轎廂側的轎廂串行通訊的通訊終端電子板上的終端電阻（或阻容抗干擾板）連接
——應對方法：通訊終端的終端電阻（或阻容抗干擾板）的連接。
3：并行離散信號控制電梯的門機或直流電阻變速控制門機不開門故障
a) 常見的電梯不開門狀態可能是門控制系統出現了故障電梯不開門。
應對方法：更換門機控制器
b) 直流電阻變速門機電梯不開門狀態可能是門機電樞限流繞線電阻的電阻斷絲或電樞碳刷磨損與電樞不能接觸，直流門機勵磁線圈燒斷或勵磁限流繞線電阻的斷開。
——應對方法：更換或者修理門機控制器
c)電梯主控制系統系統無開門指令輸出
——應對方法檢查電梯主控制系統系統板的開門指令的輸出接口是否燒毀，監控測試與系統輸出的指令狀態與與接口電壓邏輯狀態是否動作一致，如果輸出的指令狀態與與接口電壓邏輯狀態不一致更換或修理電梯主控制系統系統板。
4：電梯門機系統控制方式為距離控制的操作控制方式時門機編碼器故障也會導致電梯到站不開門
——應對方法：更換門機編碼器，重新門機自學習
5：電梯主控制系統系統無開門指令輸出
——應對方法檢查電梯主控制系統系統板的開門指令的輸出接口是否燒毀，監控測試與系統輸出的指令狀態與與接口電壓邏輯狀態是否動作一致，如果輸出的指令狀態與與接口電壓邏輯狀態不一致更換或修理電梯主控制系統系統板。
6：機械故障，廳門鎖的鎖鉤間隙太小
——應對方法：合理調整鎖鉤間隙，保證門縫間隙符合檢驗要求
7：電梯開門時打開了一部分又快速關門
故障的可能原因：
a） 電梯主微機控制器數據沖突或檢測到故障死機出現了中斷，可能有接收的外部安全保護信號異常等導致
——應對方法：檢查測試電梯主微機控制器相關設置，機外圍安全保護信號的可靠性。
b） 電梯的門系統控制器開門過程中出現了中斷，可能是門機電源連接不可靠或門機通訊異常機外圍信號異常導致的門機控制器死機中斷
——應對方法：檢查門機供電電源正常，確認輸入信號的連續正常無中斷
c） 電梯的門系統的編碼器位置丟失，檢查電梯門系統與編碼器連接是否異常，編碼器是否故障，確認機械連接無松動，電氣接線無松動。
關于電梯開門過程中的其他異常情形，可能現場維修中會遇見，可根據現場實際情況予以分析處理
來源：新電梯網
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